1. Несвоевременная калибровка тахографа

Тахограф требует регулярной калибровки (обычно каждые 2 года или после ремонта). Если устройство не откалибровано вовремя, его показания считаются недействительными, что может привести к штрафам при проверке.

2. Использование неисправного тахографа

Если тахограф неисправен, водитель обязан немедленно устранить проблему. Продолжение эксплуатации транспортного средства с неработающим тахографом является нарушением. В случае поломки необходимо зафиксировать это вручную на бумажной ленте (если используется аналоговый тахограф) или в распечатке (для цифровых устройств).

3. Неправильное использование карты водителя

Карта водителя — это персональный идентификатор, который используется для записи данных о режиме труда и отдыха. Основные ошибки:

• Использование чужой карты.
• Неизвлечение карты при завершении рабочего дня.
• Использование поврежденной или просроченной карты.

4. Нарушение режима труда и отдыха

Тахограф фиксирует все периоды работы и отдыха. Если водитель нарушает установленные нормы (например, превышает допустимое время за рулем), это легко выявить при проверке. Такие нарушения могут привести к серьезным штрафам для водителя и транспортной компании.

5. Неправильное заполнение данных

При использовании аналоговых тахографов водители должны вручную вносить данные о начале и окончании работы, смене транспортного средства и других событиях. Ошибки в заполнении этих данных могут привести к несоответствиям в отчетах.

6. Игнорирование распечаток

Цифровые тахографы позволяют делать распечатки данных, которые могут потребоваться при проверке. Водители часто забывают или не умеют правильно делать распечатки, что может создать проблемы при общении с инспекторами.

7. Несоблюдение требований к хранению данных

Данные с тахографа должны храниться в течение установленного срока (обычно не менее 1 года). Если данные утеряны или не могут быть предоставлены при проверке, это считается нарушением.

8. Использование неподходящего типа тахографа

В разных странах действуют различные требования к типам тахографов (например, ЕСТР или СКЗИ в России). Установка неподходящего устройства или использование несертифицированного тахографа может привести к штрафам.

9. Отсутствие обучения водителей

Многие водители не знают, как правильно пользоваться тахографом. Это приводит к ошибкам в эксплуатации и нарушениям. Обучение водителей — обязанность транспортной компании.

10. Игнорирование требований при международных перевозках

При выполнении международных рейсов важно учитывать требования стран, через которые проходит маршрут. Например, в странах ЕС действуют строгие правила использования тахографов, и их несоблюдение может привести к серьезным штрафам.

Использование тахографа — это не только требование закона, но и важный инструмент для обеспечения безопасности на дорогах. Чтобы избежать ошибок, водители и транспортные компании должны внимательно изучить правила эксплуатации тахографов, своевременно обслуживать устройства и следить за актуальностью данных. Это поможет избежать штрафов и повысить эффективность работы транспортного бизнеса.